bonjour, hé oui et quelle évolution....le Brillié était avec conduite centrale et "nez" et cela jusqu'au "tnc6". On retrouve aussi cela sur les Scania, sans dépasser les années 40, semble t-il. Puis toujours le "nez" mais avec des conduites à gauche ; petite entorse le "renault OS 5" 1933 avec conduite à droite. Et après, même si le moteur était devant, les faces ont été lissées et arrondies avant d'être plutôt carrées comme aujourd'hui.
Pour ma part, avant je rangeais par types, et aujourd'hui, par dates. Les divers changements sont flagrants.
Quant à la collection Hachette, c'est loin d'être du top...mais....à ce prix là, on peut avoir des bus plutôt fidèles et originaux. Si on attendait Norev ou d'autres, ce sont nos arrières petits-enfants qui les auraient eus.
Il faut le prendre (ou le laisser) tel quel sauf à être puriste (ce n'est pas une critique).
La résine m'a déçu...c'est cassant. Perfex semble bien maîtriser, nettement mieux que les chinois.
En tout cas, ce site est bien sympa et sort de l'ordinaire. A plus
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bonjour, hé oui et quelle évolution....le Brillié était avec conduite centrale et "nez" et cela jusqu'au "tnc6". On retrouve aussi cela sur les Scania, sans dépasser les années 40, semble t-il. Puis toujours le "nez" mais avec des conduites à gauche ; petite entorse le "renault OS 5" 1933 avec conduite à droite. Et après, même si le moteur était devant, les faces ont été lissées et arrondies avant d'être plutôt carrées comme aujourd'hui.
Pour ma part, avant je rangeais par types, et aujourd'hui, par dates. Les divers changements sont flagrants.
Quant à la collection Hachette, c'est loin d'être du top...mais....à ce prix là, on peut avoir des bus plutôt fidèles et originaux. Si on attendait Norev ou d'autres, ce sont nos arrières petits-enfants qui les auraient eus.
Il faut le prendre (ou le laisser) tel quel sauf à être puriste (ce n'est pas une critique).
La résine m'a déçu...c'est cassant. Perfex semble bien maîtriser, nettement mieux que les chinois.
En tout cas, ce site est bien sympa et sort de l'ordinaire.
A plus
giloup
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